一种适用于小艇的集成式驾控台的制作方法-凯发k8娱乐

本发明涉及一种小艇驾驶室，尤其是一种适用于小艇的集成式驾控台。

背景技术：

1、驾控台是驾驶室集中安装设备的台体，在驾驶室中占据核心位置，用于安装航行相关的设备。近年来随着信息化水平的提高，驾控台上安装的设备数量越来越多，驾控台整体设备安装问题越来越突出。

2、对于小艇驾驶室，由于空间较小，驾控台放置空间有限，一般设计比较紧凑，大量设备安装不仅占用空间难以布置，同时设备调整会导致安装结构发生较大变化，不利于台体标准化，因此需要为小艇设计一种便于大量设备标准化安装，同时提供集成抗冲击设计的驾控台。

3、目前小艇的驾控台的台内设备安装一般直接挂壁安装，由于挂壁空间少，需要留下设备维修空间的因素，往往一个台体只能安装3-4个设备，台内设备安装空间利用率很低。绝大多数以铝合金为材质，铝合金材质虽材质相对较轻，但环境适应性较差且易变形。

4、本发明旨在提供一种适用于小艇的集成式驾控台，根据小艇驾驶室的结构特点以及驾控台内部设备的上架安装特点，合理设置内部设置模块化的安装位置，同时为了满足小艇在重量上的要求，在保证整体强度的基础上采用轻型材料来减少重量，以此实现小艇驾控台轻量化设计，再者为了提升设备的抗冲击性能，采用整体抗冲击设计。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种适用于小艇的集成式驾控台，采用轻量化设计，上台体可以安装用于操作的嵌装设备，下台体使用整体机架安装设备，并具有整体隔振抗冲击能力。该集成式驾控台适用于驾驶室空间小、放置设备需求多的小艇。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：

3、一种适用于小艇的集成式驾控台，整体分成上台体和下台体，上台体和下台体之间通过螺栓固定连接组成立式结构的驾控台台体；上台体用于安装台面设备，下台体设置整体式机架，用于安装上架设备。

4、进一步，所述上台体，采用碳纤维框架结构，覆盖碳纤维板材。

5、进一步，所述上台体的上表面设置通风百叶窗。

6、进一步，所述下台体，采用碳纤维框架结构。

7、进一步，所述下台体的立柱侧面设置抽拉导轨。

8、进一步，所述下台体的立柱前面设置固定孔，后面设置定位孔。

9、进一步，所述下台体的背部留有折线空间以实现设备电缆收纳。

10、进一步，所述上架设备采用抽屉式安装在下台体上，侧面通过螺钉与下台体导轨固定以便于抽拉检修；背面设置定位销，并与下台体的整体式机架定位孔匹配，用于设备定位；正面设置定位孔，通过螺钉和螺母与下台体固定孔固定。

11、进一步，所述上架设备抽拉过程中的电缆收纳在背部折线空间内。

12、进一步，所述立式结构的驾控台台体底部及背部上端设有减震器，通过减震的方式降低所受的冲击力，通过底部减振器与背部减振器与船体连接，达到减振的目的，满足a级抗冲击要求。

13、本发明的有益效果：

14、本发明的驾控台整体分为上台体和下台体，利于在狭小的艇内空间安装；上台体和下台体采用碳纤维框架结构，减轻驾控台重量；下台体设置机架，设备通过机架固定安装，抽拉式检修，提高了设备的安装密度和检修便利性；整体采用隔振抗冲击设计。

15、本发明通过将下台体构造整体式机架并安装导轨，层叠布置设备，通过导轨抽拉式方式进行设备维修，充分利用驾控台下层设备空间，在尽可能集成所需设备的同时增加了设备放置和维修的灵活性。驾控台整体框架通过采用碳纤维材质减少整体重量，增加整体强度以适应不同环境和应对额恶劣海况。通过在驾控台整体框架底部设置隔振器，整体解决驾控台设备抗冲击的要求。

16、本发明根据小艇驾驶室的结构特点以及驾控台内部设备的上架安装特点，合理设置内部设备安装位置，同时为了满足小艇在重量上的要求，在保证整体强度的基础上采用轻型材料来减少重量，以此实现小艇驾控台轻量化设计。

技术特征：

1.一种适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：整体分成上台体和下台体，上台体和下台体之间通过螺栓固定连接组成立式结构的驾控台台体；上台体用于安装台面设备，下台体设置整体式机架，用于安装上架设备。

2.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述上台体，采用碳纤维框架结构，覆盖碳纤维板材。

3.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述上台体的上表面设置通风百叶窗。

4.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述下台体，采用碳纤维框架结构。

5.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述下台体的立柱侧面设置抽拉导轨。

6.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述下台体的立柱前面设置固定孔，后面设置定位孔。

7.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述下台体的背部留有折线空间以实现设备电缆收纳。

8.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述上架设备采用抽屉式安装在下台体上，侧面通过螺钉与下台体中的导轨固定以便于抽拉检修；背面设置定位销，并与下台体的整体式机架定位孔匹配，用于设备定位；正面设置定位孔，通过螺钉和螺母与下台体固定孔固定。

9.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于：所述上架设备抽拉过程中的电缆收纳在背部折线空间内。

10.根据权利要求1所述的适用于小艇的集成式驾控台，其特征在于所述立式结构的驾控台台体底部及背部上端设有减震器，通过减震的方式降低所受的冲击力，通过底部减振器与背部减振器与船体连接，达到减振的目的，满足a级抗冲击要求。

技术总结
本发明涉及一种适用于小艇的集成式驾控台，整体分成上台体和下台体，上台体和下台体之间通过螺栓固定连接组成立式结构的驾控台台体；上台体用于安装台面设备，下台体设置整体式机架，用于安装上架设备。本发明的驾控台整体分为上台体和下台体，利于在狭小的艇内空间安装；上台体和下台体采用碳纤维框架结构，减轻驾控台重量；下台体设置机架，设备通过机架固定安装，抽拉式检修，提高了设备的安装密度和检修便利性；整体采用隔振抗冲击设计。

技术研发人员：王亚森,任伟,薛镕刚,赵志军,刘汉宇,黄伟,陈曦
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七○八研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17