本发明涉及遮阳伞,具体涉及一种伞面收卷结构及遮阳伞。
背景技术:
1、现有曲臂篷的曲臂结构具体采用两节结构,利用曲臂内弹簧的伸缩特性配合蜗轮蜗杆或减速电机驱动卷布轴带动伞面收卷或展开。类似现有结构设计比如中国实用新型专利公开号为cn217712004u,专利名称为一种便携式遮阳篷上的立柱,具体公开了通过曲臂实现对伞面的收拢,此种伞面的使用状态是长度边靠近窗户,宽度边向外侧延伸,收拢方式均是以伞面的长度边为基准进行宽度方向的扩展或收拢,其宽度边的长度要小于长度边的长度,此种设计仅能形成长方形的遮阳面积,具体原因在于:
2、如图1所示,现有设计中,曲臂结构需要保证与卷布轴6′连接的后管1′的长度较长,与伞面4′连接的前管2′的长度较短,而后管1′的长度不能超过伞面4′的长度边3′的一半,才能保证后管1′折叠状态的自由端不会相互影响;同时,前管2′的长度不能大于后管1′的长度,否则前管2′在折叠状态下其自由端会超出伞面4′,从而无法实现对伞面4′的正常展开与折叠,曲臂无法实现收拢。因此,后管1′与前管2′的长度和小于伞面的长度边3′,加之后管1′和前管2′在展开状态下处于弯折状态,因此,此种曲臂结构只能适应于对长方形的伞面的收卷控制,也只能提供长方形的遮阳面积。
3、但实际应用过程中,正方形遮阳面积的伞下空间利用率明显要大于长方形遮阳面积的伞下空间利用率,因此,如何提供一种能够实现对正方形伞面进行收卷和展开的伞面收卷结构成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种伞面收卷结构及遮阳伞,用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。
2、为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
3、一种伞面收卷结构,包括罩壳、卷布轴和收卷结构,所述卷布轴设置在罩壳内且二者之间转动配合,所述收卷结构包括伞面和曲臂结构,所述伞面具有连接边和连接部,所述连接边的两端与连接部之间的连线形成三角形,也即是,连接边与连接部之间形成了三角形收卷面,所述连接边与卷布轴连接,所述连接部自罩壳上开设的开口处伸出;
4、所述曲臂结构包括对称设置的连杆结构,所述连杆结构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与罩壳转动连接,所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接,所述第二连杆的另一端与连接部连接。
5、本技术方案中,由于收卷结构包括伞面和曲臂结构,伞面具有连接边和连接部,连接边的两端与连接部之间的连线形成三角形,连接边与卷布轴连接,连接部自罩壳上开设的开口处伸出,则当卷布轴朝向收卷方向转动的过程中,在曲臂结构的配合下伞面能够沿着三角形收卷面的中心线进行收卷,当在卷布轴的两侧对称采用此种伞面收卷结构时,则实现了从正方形的对角线上对伞面的展开与收卷,采用此种结构设计,利于形成正方形的遮阳伞面,相对于长方形的遮阳伞面,本设计的伞下空间利用率更高。
6、由于曲臂结构包括对称设置的连杆结构,连杆结构包括第一连杆和第二连杆,第一连杆的一端与罩壳转动连接,第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接,第二连杆的另一端与连接部连接,对称设置的连杆结构能够与三角形收卷面更好的匹配,展开和收卷的稳定性可靠性能够得到保证。
7、综上,本设计解决了现有长方形伞面其伞下空间利用率不高的问题,且伞面的展开及收卷的稳定性及可靠性能够得到保证。
8、进一步的,为了保证第一连杆和第二连杆的在卷布轴转动的过程中能够配合伞面进行正常伸展和折叠状态的动作,所述第一连杆的长度小于第二连杆的长度。
9、进一步的,为了通过两个三角形的伞面展开后形成正方形的伞面,所述伞面为等腰三角形伞面,所述连接部位于等腰三角形伞面的外侧边角位置。
10、进一步的,为了通过一个卷布轴同时实现对两个收卷结构的展开和收卷驱动,所述收卷结构有两个且对称设置在卷布轴的两侧,两个收卷结构的伞面分别为第一伞面和第二伞面,所述第一伞面的连接边和第二伞面的连接边均与卷布轴连接。
11、进一步的,为了提供一种结构简单,组装方便且便于配合卷布轴实现对伞面的展开与收卷的曲臂结构,所述第一连杆包括第一外壳和拉绳,所述拉绳位于第一外壳内,所述第一外壳的两端分别设有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件与罩壳转动连接;
12、所述第二连杆包括第二外壳和弹簧,所述弹簧位于第二外壳内,所述第二外壳的两端分别设有第三连接件和第四连接件,所述第二连接件与第三连接件转动连接,所述第四连接件与连接部连接;
13、所述拉绳的一端与第一连接件连接,所述拉绳的另一端与弹簧的一端连接,所述弹簧的另一端与第四连接件连接。
14、进一步的,为了便于实现对第一连接件位置的安装,所述第一连接件转动连接有连接块,所述罩壳上沿其长度方向设有滑槽,所述连接块嵌设在滑槽内且与滑槽固定连接。
15、为了提供一种能够调整遮阳角度的结构设计,满足更灵活的使用需求,本发明还提供一种遮阳伞,包括立柱、手推滑车、拉杆和设置在立柱上所述的一种伞面收卷结构,所述手推滑车与立柱滑动配合且二者之间具有限位结构,所述罩壳的上端沿其长度方向设有滑轨,所述拉杆的一端与立柱转动连接,所述拉杆的另一端与滑轨滑动配合,所述罩壳的一端与手推滑车之间设有用于驱动罩壳沿着轴线x进行角度调整的角度调整结构。
16、进一步的,为了提供一种结构稳定且使用便捷的角度调整结构,所述角度调整结构包括u形支座、转动轴和蜗轮蜗杆组件,所述u形支座设置在手推滑车上,所述转动轴与u形支座转动配合,所述转动轴与罩壳的一端固定连接,所述转动轴的轴线x与立柱的轴线垂直,所述蜗轮蜗杆组件驱动转动轴转动。
17、进一步的,为了提升手推滑车11与立柱9之间的滑动的稳定性及手推操作的顺畅性,所述立柱上设有t形滑槽,所述t形滑槽的内底壁上设有滑动轨,所述手推滑车套设在立柱上,所述手推滑车上设有滑条、手柄和弹簧销,所述滑条上设有滚轮,所述滑条位于t形滑槽内且滚轮与滑动轨滑动配合。
18、进一步的,为了提升手推滑车沿着立柱上下移动的顺畅性,所述立柱的四个边角为圆角部,所述手推滑车套设在立柱上,所述手推滑车内设有与圆角部滑动配合的滑轮。
19、本发明的有益效果为:本技术方案中,由于收卷结构包括伞面和曲臂结构,伞面具有连接边和连接部,连接边的两端与连接部之间的连线形成三角形,连接边与卷布轴连接,连接部自罩壳上开设的开口处伸出,则当卷布轴朝向收卷方向转动的过程中,在曲臂结构的配合下伞面能够沿着三角形收卷面的中心线进行收卷,当在卷布轴的两侧对称采用此种伞面收卷结构时,则实现了从正方形的对角线上对伞面的展开与收卷,采用此种结构设计,利于形成正方形的遮阳伞面,相对于长方形的遮阳伞面,本设计的伞下空间利用率更高。
20、由于曲臂结构包括对称设置的连杆结构,连杆结构包括第一连杆和第二连杆,第一连杆的一端与罩壳转动连接,第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接,第二连杆的另一端与连接部连接,对称设置的连杆结构能够与三角形收卷面更好的匹配,展开和收卷的稳定性可靠性能够得到保证。
21、综上,本设计解决了现有长方形伞面其伞下空间利用率不高的问题,且伞面的展开及收卷的稳定性及可靠性能够得到保证。