一种过山车牵引钩碰撞降噪装置的制作方法-凯发k8娱乐

本发明属于游乐设备，具体而言，涉及一种过山车牵引钩碰撞降噪装置。

背景技术：

1、过山车又称为云霄飞车，是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中，有着“游艺机之王”的美称。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。在现有技术中，传统的过山车通常采用链条提升方式将过山车列车提升到最高点，以惯性向下俯冲，进入一系列为增加乘客刺激体验的环形结构后，再过渡到水平轨道上滑行，经过制动装置后最后平稳停靠在站台。

2、如图1中，列车在提升段依靠列车的尾座5内伸出的牵引钩20卡入链条10中，所述牵引钩20的一端(安装端)通过牵引钩转轴8安装在尾座5上，另一端(自由端)可绕牵引钩转轴8摆动。链条10将列车拖到轨道最高点，牵引钩20的所述另一端在过提升段后处于自由状态，仅靠尾座内上限位30和下限位60限制其运动。但由于大型过山车后续运动较激烈，还会有翻滚等动作。所以牵引钩会随着过山车的运动在限位处上下运动。撞击上下限位产生较大噪声，噪音不但能够引发人们产生焦虑感，而且破坏人们在游玩时的心情，反复的冲击也在很大程度上影响牵引钩的寿命。

3、虽然目前在牵引钩的所述另一端的上下两面安装有尼龙板40，使得在与上下限位发生碰撞时可以减少碰撞发出的噪音。但随着过山车的运行次数及时间的增加，尼龙板会被撞坏或撞烂。后续更换耗时长，维修不方便。因此，提供一种结构合理、安全可靠、免维护、寿命长的降噪装置是非常有必要的。

技术实现思路

1、为解决以上问题，本申请提供一种过山车牵引钩碰撞降噪装置，包括：

2、一对基础支架，每个基础支架包括底座，以及在底座上的基础支撑板，一对基础支架分别通过底座安装在牵引钩转轴两端的尾座上，所述尾座通过围绕牵引钩转轴摆动的牵引钩与链条连接实现提升过山车，所述尾座通过围绕牵引钩转轴摆动的牵引钩与链条断开连接实现释放过山车；

3、永磁体，分别安装在一对基础支撑板上；

4、导体，安装在牵引钩上。

5、牵引钩绕牵引钩转轴转动的过程中，导体相对于永磁体产生的磁场运动，由于旋转导体在永磁体产生的磁场中切割磁力线，会产生电涡流，电涡流在磁场下产生劳伦兹力，而劳伦兹力的方向与导体运动方向相反，从而产生反向的制动力，使得牵引钩减速到达上下限位，而不会与上下限位发生剧烈的碰撞，从而达到降噪的目的。

6、可选的，所述永磁体分别安装在一对基础支撑板上，是指：还包括一对永磁体支撑板，一对永磁体支撑板分别安装在对应的基础支撑板上，所述永磁体分别安装在一对永磁体支撑板上。

7、可选的，还包括调整垫片，所述调整垫片设置在基础支撑板和永磁体支撑板之间。

8、通过调整垫片可以调整永磁体与牵引钩的导体之间的距离。导体越靠近永磁体，磁场的磁力线越密集，则导体在牵引钩摆动的过程中切割磁力线产生的制动力越大，则牵引钩减速越快。导体越远离永磁体，磁场的磁力线越稀疏，则导体在牵引钩摆动的过程中切割磁力线产生的制动力越小，则牵引钩减速越慢。

9、可选的，所述基础支撑板为l形，包括短板和长板，短板与底座上端连接，长板上具有多个第二安装孔，一对基础支架的短板相对设置，通过螺栓穿过第二安装孔将永磁体支撑板安装在基础支撑板上。

10、可选的，永磁体支撑板安装在短板与长板之间的区域。

11、可选的，所述基础支撑板和永磁体支撑板的板面垂直于牵引钩转轴，且基础支撑板和永磁体支撑板具有围绕牵引钩转轴弯曲的弧度。

12、可选的，多个永磁体沿所述弧度布置在永磁体支撑板上。

13、可选的，所述牵引钩自由端的牵引钩转轴轴线方向的两侧安装有导体。

14、可选的，所述导体是铝板或铜板。

15、可选的，所述导体安装在与永磁体对应的位置上。

16、本申请相较于现有技术，具有以下有益效果：

17、(1)采用永磁涡流技术对牵引钩进行减速，避免牵引钩自由端在摆动中与上下限位的碰撞，或者降低碰撞剧烈程度，且制动过程柔和、平稳。

18、(2)通过调整垫片调整永磁体与牵引钩的距离，可调节制动力以及牵引钩的减速快慢。

19、(3)采用永磁涡流技术对牵引钩进行减速，无噪音且免维护，牵引钩的寿命长。

20、(4)采用永磁涡流技术对牵引钩进行减速，节能、可靠、性能稳定。

技术特征：

1.一种过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

6.根据权利要求2所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

10.根据权利要求8所述的过山车牵引钩碰撞降噪装置，其特征在于，

技术总结
本申请公开一种过山车牵引钩碰撞降噪装置，包括：一对基础支架，每个基础支架包括底座，以及在底座上的基础支撑板，一对基础支架分别通过底座安装在牵引钩转轴两端的尾座上，所述尾座通过围绕牵引钩转轴摆动的牵引钩与链条连接实现提升过山车，所述尾座通过围绕牵引钩转轴摆动的牵引钩与链条断开连接实现释放过山车；永磁体，分别安装在一对基础支撑板上；导体，安装在牵引钩上。本申请采用永磁涡流技术对牵引钩进行减速，制动过程柔和、平稳。

技术研发人员：尚珂,董英楠,任英举,郑一凡,李宝,张玉坤,孙亚伟
受保护的技术使用者：北京中冶设备研究设计总院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17