全自动钢桥及架设方法与流程-凯发k8娱乐

本发明涉及桥梁施工，具体地指一种全自动钢桥及架设方法。

背景技术：

1、水上栈桥施工方案常为通过打桩机或打桩船进行钢管桩施工；搭设桩基间横联、纵联；搭设贝雷架；铺设桥面板。施工工序多，工程设备投入大，工期长，难以实现快速、自动化施工。为了解决上述问题，也有人提出了可以利用浮箱结构构建栈桥。如专利号为“cn115489692a”的名为“一种装配式浮箱平台及旋挖钻施工方法”的中国发明专利，该专利介绍的一种浮箱平台包括：浮箱锚固节段、标准节段和船头节段，若干个浮箱锚固节段和标准节段装配形成装配式浮箱平台；浮箱锚固节段，包括：落地锚节段和地锚节段，落地锚节段和地锚节段之间设置至少一标准节段；其中，落地锚节段包括落地锚与第一提升装置，地锚节段包括地锚与第二提升装置；船头节段设置在装配式浮箱平台近岸的一端；其中一个落地锚节段设置在装配式浮箱平台的远岸的一端。虽然该平台结构拼装简单，可以在水上构建出施工平台进行桩基施工，但是该平台结构无法进行自行拼装，只能是通过外部动力结构驱动调节，无法做到自行移动、拼装、锚固和调位等，使用范围极其有限，难以进行大范围的推广使用。

技术实现思路

1、本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种全自动钢桥及架设方法。

2、本发明的技术方案为：一种全自动钢桥，包括若干中空钢箱；所述钢箱上设置有，

3、驱动结构，所述驱动结构用于调节钢箱的浮力以及驱动钢箱在水面移动；

4、拼装结构，所述拼装结构位于钢箱的首尾两端用于将相邻两组钢箱连接为一体；

5、锚固结构，所述锚固结构包括位于钢箱侧部的多个牛腿以及沿竖向穿设于牛腿的用于将钢箱定位于水面的钢桩。

6、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述驱动结构包括，

7、水泵，所述水泵包括安装在钢箱内部的排水水泵和注水水泵，排水水泵的进水管位于钢箱内、出水管位于钢箱外，注水水泵的进水管位于钢箱外、出水管位于钢箱内；

8、推进器，所述推进器安装在钢箱两侧，用于控制钢箱的移位和转向。

9、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述拼装结构包括，

10、系缆桩，所述系缆桩是安装在钢箱顺桥向一端的桩体结构；

11、缆绳绞盘，所述缆绳绞盘安装在钢箱顺桥向另一端，缆绳绞盘通过拼装缆绳与另一钢箱的系缆桩进行连接；

12、锁定缆绳，所述锁定缆绳一端固定在一组钢箱的顺桥向端部，另一端在相邻两组钢箱拼接完成后与另一组钢箱的顺桥向另一端固定连接。

13、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述锚固结构包括，

14、反力支架，所述反力支架下端固定在钢箱上，上端套接在钢桩外侧；

15、液压千斤顶，所述液压千斤顶的上端抵紧在反力支架上，下端通过夹桩器与钢桩连接。

16、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述锚固结构还包括卡齿；所述钢桩侧壁均匀布置有多个卡槽；所述卡齿卡接于卡槽内；所述钢箱上设置有限制卡齿向一侧转动从而将钢箱在竖直向下方向上锁定在钢桩上、以及可解除对卡齿的转动限制的限位结构。

17、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述限位结构包括沿竖向布置的拉杆；所述钢桩侧部设置有多个齿片；所述齿片一端布置于钢桩圆周侧壁，另一端沿竖向倾斜向上延伸，相邻齿片之间形成上端开口的沿竖向倾斜的卡槽；所述卡齿通过水平转轴可旋转的铰接连接于钢箱，卡齿靠近钢桩的一侧设置有可插入卡槽的尖端；所述钢箱在尖端插入卡槽、拉杆下端抵接在卡齿远离钢桩的一侧时竖直向下移动受限的连接于钢桩，钢箱在拉杆竖直向上移动使卡槽脱离卡齿时与钢桩解除连接。

18、根据本技术提供的一种全自动钢桥，所述钢箱的顺桥向端部设置有搭接板；所述搭接板一端固定在钢箱的顺桥向端部，另一端在相邻钢箱拼接在一起时延伸至相邻的另一组钢箱端部。

19、一种全自动钢桥，其特征在于：所述钢箱的顺桥向端部设置有一侧开口的内箱室；所述内箱室内设置有可沿顺桥向抽拉的伸缩式单板，内箱室的横桥向两侧设置有顺桥向布置的滑槽；所述伸缩式单板的横桥向两侧设置有滑动连接于滑槽内的锚杆。

20、本技术还提供一种全自动钢桥架设方法，所述架设方法用于架设上述的一种全自动钢桥，按照以下步骤进行：

21、s1、利用钢箱上的驱动结构移动钢箱至设定位置；

22、s2、通过拼装结构将相邻钢箱拼装为一体；

23、s3、利用锚固结构向水底插入钢桩，通过驱动结构调节钢箱浮力，使钢箱桥面处于合适的高程；

24、s4、在靠岸侧的钢箱上布置跳板结构，完成钢桥的全自动架设。

25、根据本技术提供的一种全自动钢桥架设方法，所述步骤s3中，利用锚固结构向水底插入钢桩的方法包括：钢桩沿竖向穿过钢箱上的反力架并伸入到水下淤泥中，将反力架上安装的液压千斤顶下端的夹桩器与钢桩进行固定，向钢箱中空腔室内注水改变钢箱重力，使钢桩在重力作用下向淤泥内下沉，直至钢桩下沉到合适的深度，完成钢桩的插入工序。

26、本技术的优点有：1、本技术在中空的钢箱上设置驱动结构、拼装结构和锚固结构，可以很方便的将钢箱移动到设计位置，并且可以对钢箱的浮出高度进行调整，整体拼装连接非常的简单，锚固稳定，多个钢箱首尾连接可以方便的形成钢桥结构，整个钢桥的架设可以完全自动进行，无需投入其他的大型吊装设备，结构简单，操作方便，具有极大的推广价值；

27、2、本技术的驱动结构包括水泵，水泵可以通过向钢箱的中空腔室注水或者是抽水，可以快速改变钢箱的整体浮力，调节钢箱的浮出高度，且整体操作非常的简单，使用起来极为的方便；

28、3、本技术的拼装结构是通过系缆桩和缆绳绞盘来实现相邻两组钢箱拼接连接的，本技术的这种拼接方式为软连接的方式，操作简单，使用方便，安全性极高，且上述设备完全集成在钢箱上，无需后续投入其他设备，两组钢箱拼接连接到一起后，可以通过锁定缆绳将两组钢箱锁紧，连接极为牢固，使用时安全性极好；

29、4、本技术的锚固结构还包括反力架和液压千斤顶，液压千斤顶通过夹桩器与钢桩连接，相互配合下一方面能够方便的插入钢桩，另一方面有能够调节钢箱的高度，后续完成使用后，还可以相互配合将钢桩从水底拔出，操作简单，使用方便，无需大型的吊装或是拔桩设备，结构简单；

30、5、本技术的钢桩和钢箱之间通过卡齿与卡槽的相互配合，可以使钢箱与钢桩稳定的连接，同时在需要对钢箱进行调位时，又不会对钢箱的上移和下移造成影响，使整个调位方式变得非常的简单，钢箱可以在卡齿与卡槽的配合作用下，利用重力对钢桩进行插入操作，极为方便；

31、6、本技术的卡齿与齿槽的结合结构极为简单，卡槽为上端开口的竖向倾斜凹槽，配合卡齿以及拉杆的作用，可以在卡齿插入卡槽时不限制钢箱的向上移动、但限制钢箱的向下移动，当拉动拉杆使卡齿脱离卡槽时，钢箱可上、下双向移动，这样的方式既方便了钢箱的竖向调位，又方便了利用钢箱重力对钢桩进行沉桩的操作，极大提高了钢箱锚固和调位的效率，降低了难度；

32、7、本技术在钢箱上设置搭接板，搭接板搭接在相邻两组钢箱之间，可以避免相邻钢箱之间的缝隙较大的情况影响人员通行安全的问题，提高钢桥桥面的完整程度，安全性及实用性得到极大的提升；

33、8、本技术在钢箱上设置伸缩式单板，伸缩式单板可以收回到内箱室内，在使用时可抽拉出来搭接到岸侧，作为跳板使用，也就是说本技术的钢桥自动集成有跳板结构，极大程度方便了人员的通行，且伸缩式单板的结构极为简单，收回内箱室后不侵占多余空间，方便收纳；

34、9、本技术的钢桥架设方式非常的简单，整个架桥过程可以完全通过钢箱上的结构进行移动、拼装、锚固和调位，无需投入其他设备结构，施工非常的简单，形成的钢桥结构安全性极好；

35、10、本技术是利用钢箱重量对钢桩进行沉桩操作，通过改变钢箱的重力，使钢桩在钢箱的压迫下，自动沉入到水底，整体操作简单，施工方便。

36、本技术的钢桥结构简单，操作方便，钢箱具有自动移动、拼装、锚固和调位的功能，钢桥的架设速度极快，施工快速，形成的钢桥结构稳定，具有极大的推广价值。